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火车站拆了盖楼风水

  • 作者: 白夜行的嘿嘿哥
  • 来源: 盐焗风水网
  • 2020-04-11

买房是人生的大事,买房签约之前一定要慎重,不然一步错可谓是步步错,需要买房的时候多点了解周边的环境,看看是否有利于我们日后的居住,毕竟谨慎一些总是好的。今天,来聊聊买房这个问题,在楼层上的选择,也是要顾及到家里的老人和小孩,而对于在城市里买房子,也同时需要注意到风水的影响,那么,买房有哪些风水问题需要我们注意的呢?一个运势不好的房子是会影响你的生活,也会给家里带来一些灾难。那么,哪些房子运势不好呢?风水师傅吐露大实话,这6种房子白送扭头就走,入住必破财!

床头紧贴窗口

主男女主人婚外情感丰富。窗户为理气进出之所,所以床头贴近窗口容易犯冲。在睡床上的人因看不见头上的窗口,容易缺乏安全感,造成精神紧张,影响健康。

镜子与落地门窗对床

镜子是用来挡煞,作用是把煞气反射回去,所以不可对床。尤其人们从睡梦中醒来,在意识不很清楚时,容易被映在镜子或落地窗里的自己所惊吓。

房门对镜子

镜子有反射作用,在风水上可将煞气反射回去,所以可挡凶煞。但是镜子对着房门会将凶煞冲克照进卧房,招来不好运势。

浴厕改成卧房

经过这样整改的房子,居住的人永远没有出头之日,还特别容易招小人。现代大楼管线整体施工,所以整栋大楼浴厕都设在同一地方。如果将浴厕改为卧房,势必造成睡在楼上和楼下两层的浴厕当中,而浴厕本为潮湿、不洁之所,夹在当中必然对环境卫生有所影响,另外当楼上马桶、水管一开动也绝对会影响到您的安宁,所以对人的身心健康造成伤害。

阳台和主卧不要对着尖角

物理学上所有的物体都是由分子、质子运动所组成,所有的物体都产生电信号,产生电信号就有一个集中点位,我们的发射塔一定是尖的,接收器一定是圆的,所以这种位置都是不好的,这种地方尽量要避开,如果不避开,风水先生讲是尖刀煞,主人精神很差甚至造成精神分裂症。

十字交叉的大路旁边

风水里称之为“”铰刀煞“”,很不利的。这样的十字路口如果做办公楼还可以,但是提示一个问题,如果盖楼盖的好就占住了金三角,如果盖不好就盖成了死角,除非炸掉这个楼。有些楼盖了以后销售非常好,因此有这方面的体会。但如果是住在这个位置上,容易引起胃病甚至胃癌,肺、支气管的病,脑中风都有可能。

风水师傅吐露大实话,这6种房子白送扭头就走,入住必破财!大家不要买了!

好风水的房子应该是这样的:

1、首先是看河流和道路,如果有河流和道路弯环抱着楼房为吉,如果有河流或道路的弯弓顶向着楼房,是反弓水不吉,道路或河流笔直地冲来是为箭煞,不吉。

2、看建筑物或山体,后面有高大平整的建筑物或者方、园、尖的秀丽山体做后托为吉,后面低矮或后面零乱、空缺、有尖射、过于逼压等不吉,前方避压、闭塞、有屋箭、屋角等形如凶器的建筑物冲射不吉,前方开旷、景色秀美吉;左边的建筑物高于右边一般为吉,右边的建筑物比左边的高,特别是有奇形怪状的建筑物一般不吉。

3、看地形地势,楼房不宜建在孤山顶上,不宜建在水体上,建在山脉的脊线上和水体上是不好的选择。不能建在悬崖峭壁的下面等。

4、看周围有没有寺庙、军警部门、火葬场、公墓、监狱、神坛等,阳宅应该远离这类建筑物。

总体来说,周围山清水秀,后有高靠,前有秀水,环境整洁优美,没有明显的形煞,采光通风良好,祥和安静,是为好的环境,也就的风水宝地了。

济南的德国火车站为什么要拆?

济南老火车站是指“津浦铁路济南站”,是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼·菲舍尔设计的一座典型的德国风格日耳曼式车站建筑。它曾是亚洲最大的火车站,登上清华、同济的建筑类教科书,并曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。

当年它和德国人二十世纪初设计的胶济铁路火车站(现为济南铁路局公用建筑)相距仅数百米。两座颇具规模、均为欧式风格的车站近距离并存,这在中国大城市中极为罕见。

1992年3月,虽受到济南市民和专家学者的强烈反对,山东省济南市和国家铁路部门仍落实了老车站拆除方案。

一个拆除原因是济南火车站要扩建改造,1958年,济南铁路分局在车站广场西侧建了一座二层候车室,公开资料记录,候车室能容纳4000多人,但是, 1990年左右,济南站全年的客运量在400万人次左右,每天平均有1万多人次的客运量。客流高峰时候,旅客从候车室流向广场,站前广场就成了候车场,尤其是赶上春运,广场就是宿营地,根本就进不了站。

另一个原因据说是有些决策者认为济南老火车站是殖民建筑,代表着中国人受欺压的过去,一看到车站钟楼那高耸的绿顶子,就想到的德国侵略军的钢盔,不拆留着它干什么用。济南铁路局当时致函济南市政府和山东省政府,请示关于济南站钟楼的去留问题。两级政府都答复说钟楼不再保留。

并且,拆除之前,当时山东省人大、省政协也质疑过,查阅了有关动迁济南站的所有文件,发现都是正式文件,也都同意建新客站不保留钟楼。“而且当时的文保单位总量很少,只有革命遗址、还有古代建筑才算,近代建筑被忽视了,老济南站也没有进入文保单位。”济南文史专家雍坚曾说。

即使不是文物保护单位,但很多人依然认识到老火车站的价值,坚决反对拆除。但是,反对声音再大,最终也无济于事。

老火车站的正式拆除是在1992年。当年7月1日8点05分,老火车站钟楼的老钟停止转动,8点10分,济南站开出最后一趟25次旅客列车,8点20分,拆除工作正式开始。

留给济南永远的痛……

为什么盖楼打地基打了又拆了?

这个叫破桩头!在地基打好孔后,砼初灌时难免会和下面的泥渣有混合。所以保证不到灌注的质量,为避免这样的质量问题。所以在灌注时,一般都要超灌0.1-1米。待到砼保养完成后在把超灌的打掉。

为什么有些农民会反对统一盖楼管理的方法?

为啥?你自己农村有地,有农具需要放。拆迁了,给你个两室一厅,你除了睡觉,还有地方放农具吗?这是其一。

我们老家现在正在拆迁,农民的房子按照瓦房平房楼房,拆迁标准是400,500,600。我家200平的房子不包括院子,按照瓦房一共80000元。他给盖的房子价格是1550一平,差价要我们自己掏钱补,也就是我要还是200平的房子,我要补差价(1550-400)*200=23万。也就是说,农村拆迁,我不仅房子没有了宅基地没了,地方变小了(老宅子还有几百平院子)我还得倒贴钱。老百姓靠种地活着,卖点粮食还不够看病的。这是其二

你觉得谁还会愿意拆迁吗?换作是你,你愿意吗?

是谁拆了世界唯一的哥特式火车站?如今想要重建是否还有意义?

是谁拆的已不重要了,但要重建完全没必要,不如把有限的资源用于其它基础建设上。

开发商盖楼到底贵在哪里了?

这个问题很好,为什么面粉便宜了,但面包还是很贵?

在房地产开发中,有很多我们看不见的成本,而大部分人是以为看得见的成本就是开发商盖楼的所有成本了,但是实际上还有很多成本隐含在看不见的后面。

以一个大城市的土地市场和房地产市场为例,土地拍卖楼面价要1000元/㎡,那么卖多少钱才可以赚到10%的利润呢?我们来仔细算一笔账:

  1. 土地成本1000元/㎡;

  2. 工程成本2000元/㎡;

  3. 装修成本800元/㎡;

  4. 占地面积100亩,容积率2.0,我们都盖高层住宅,建筑面积为13.3万㎡;

  5. 按照售价为6000元/㎡来计算;

  6. 土地成本就是1.33亿元;

  7. 建安成本就是2.66亿元;

  8. 按照资本化利息9%来计算,一年的利息支出就是0.45亿元;

  9. 增值税大约是0.45亿元;

  10. 总的销售额是8亿元;

  11. 销售成本是5.97亿元;

  12. 管理及销售费用分别为0.24亿元、0.24亿元;

  13. 土地增值税0.29亿元;

  14. 企业所得税0.31亿元;

  15. 项目公司销售净利润0.94亿元;

  16. 项目公司销售净利率是11.81%。

从这个利润大概的测算过程我们可以看到,大部分只可以看到盖楼的成本2000元/㎡,但是其他成本加起来最后卖到6000元/㎡,净利润才只有11%;

如果是5000元/㎡售价的话,净利润只有大约2780万元,净利率只有4.17%。

对于一个开发项目来说,投入几个亿只赚了2780万,开发商是不愿意做的。

所以我们把账算清楚,可以看出2000元的工程成本,卖5000元是不赚钱的。

怎么看电影剧组私自拆改南京浦镇火车站被罚20万?

我只知道有了这个老火车站,浦口的滨江大道修不下去了,浦珠中路(铺镇车辆厂)那边天天堵得跟屎似的。很多地方的铁路明明利用率极低,十几年不让拆不让动,严重影响市民出行。。。。我不怕喷就说这么多!

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